新能源電池高低溫試驗(yàn)箱，專為新能源電池測(cè)試而設(shè)計(jì)。它具備精確的溫度控制能力，可在廣泛的溫度范圍內(nèi)模擬各種惡劣環(huán)境。箱體采用優(yōu)質(zhì)材料，確保良好的隔熱性能和穩(wěn)定性。該試驗(yàn)箱能準(zhǔn)確測(cè)試新能源電池在不同溫度下的性能，如容量、內(nèi)阻、充放電效率等。通過(guò)嚴(yán)格的高低溫測(cè)試，可提前發(fā)現(xiàn)電池潛在問(wèn)題，為新能源電池的研發(fā)、生產(chǎn)和質(zhì)量控制提供可靠保障，助力新能源產(chǎn)業(yè)的安全、高效發(fā)展。

產(chǎn)品型號(hào)：SMB-225PF
廠商性質(zhì)：生產(chǎn)廠家
更新時(shí)間：2024-10-08
訪問(wèn) 量：91

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詳情介紹

品牌	廣皓天	產(chǎn)地類別	國(guó)產(chǎn)
應(yīng)用領(lǐng)域	能源,電子,航天,汽車,電氣	工作室尺寸	500600750mm
溫度范圍	-20℃-150℃	外形尺寸	按合同
溫度波動(dòng)度	≤±0.5℃	溫度均勻度	≤±2℃
升溫速率	1.0℃～3.0℃/min	降溫速率	0.7℃～1.0℃/min
風(fēng)速	1.7～2.5m/s	電源	220V±10% V、50Hz

新能源電池高低溫試驗(yàn)箱

對(duì)新能源電池高低溫試驗(yàn)箱是新能源領(lǐng)域的關(guān)鍵設(shè)備。其憑借溫度控制系統(tǒng)，能在極寬的溫度區(qū)間內(nèi)精準(zhǔn)模擬各種嚴(yán)苛環(huán)境。優(yōu)質(zhì)的箱體材料不僅賦予了出色的隔熱性能，還保證了設(shè)備的高度穩(wěn)定性。它可對(duì)新能源電池的容量、內(nèi)阻、充放電效率等性能進(jìn)行精確測(cè)試。在研發(fā)階段，能助力優(yōu)化電池設(shè)計(jì)；在生產(chǎn)中，確保產(chǎn)品質(zhì)量穩(wěn)定；在質(zhì)量控制環(huán)節(jié)，提前排查潛在問(wèn)題。為新能源產(chǎn)業(yè)的蓬勃發(fā)展筑牢安全、高效的根基

新能源電池高低溫試驗(yàn)箱

1. 溫度范圍：-20℃～150℃（可在該區(qū)間內(nèi)任意調(diào)節(jié)）。

2. 內(nèi)箱尺寸：500×600×750mm，容積為 225L。

3. 外箱尺寸：780×1340×1800mm

4. 溫度波動(dòng)度：≤±0.5℃。

5. 溫度均勻度：≤±2.0℃。

6. 溫度偏差：≤±2.0℃。

7. 濕度范圍：20%～98% R.H

8. 濕度波動(dòng)度：≤±2.5%R.H。

9. 濕度均勻度：≤±3.0%R.H。

10. 濕度偏差：濕度大于 75% R.H 時(shí)，≤+2.0/-3.0% R.H；濕度小于 75% R.H 時(shí)，≤±5.0% R.H。

11. 升降溫速率：室溫至 150℃，約 60 分鐘（約 3.5℃/ 分鐘）；室溫至 0℃，約 15 分鐘（約 1.2℃/ 分鐘）。

12. 箱體材質(zhì)：內(nèi)箱采用 sus#304 不銹鋼板，外箱采用防銹處理冷軋鋼板1。

13. 重量：約 280kg

14. 額定電壓：380V

新能源電池高低溫試驗(yàn)箱

一、箱體結(jié)構(gòu)與材質(zhì)

箱體結(jié)構(gòu)：

試驗(yàn)箱通常采用整體式結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，外觀簡(jiǎn)潔大方。箱體內(nèi)部空間合理布局，以滿足不同尺寸新能源電池的測(cè)試需求。
設(shè)有多層樣品架，可方便地放置多個(gè)電池樣品進(jìn)行同時(shí)測(cè)試，提高測(cè)試效率。
箱門采用雙層密封設(shè)計(jì)，確保在高低溫環(huán)境下的密封性，防止溫度泄漏。

箱體材質(zhì)：

外箱一般采用優(yōu)質(zhì)冷軋鋼板，經(jīng)過(guò)表面噴塑處理，具有良好的防銹、耐腐蝕性能，同時(shí)也增強(qiáng)了設(shè)備的美觀度。
內(nèi)箱多采用不銹鋼板制作，如 SUS304 不銹鋼，具有耐高溫、耐腐蝕、易清潔等特點(diǎn)，確保測(cè)試環(huán)境的純凈度，避免對(duì)電池樣品產(chǎn)生污染。
保溫層采用高性能的隔熱材料，如硬質(zhì)聚氨酯發(fā)泡、玻璃纖維等，具有良好的隔熱性能，有效減少熱量傳遞，降低能源消耗。

二、溫度控制系統(tǒng)

溫度控制范圍：

通常能夠?qū)崿F(xiàn)較寬的溫度控制范圍，一般可在 -70℃至 +150℃之間進(jìn)行調(diào)節(jié)，滿足不同類型新能源電池在各種溫度環(huán)境下的測(cè)試需求。

溫度控制精度：

具備高精度的溫度控制能力，溫度波動(dòng)度通常可控制在 ±0.5℃以內(nèi)，溫度均勻度在 ±2℃以內(nèi)，確保測(cè)試結(jié)果的準(zhǔn)確性和可靠性。

溫度控制方式：

采用先進(jìn)的微電腦溫度控制器，具有智能化的溫度控制算法，可根據(jù)設(shè)定的溫度值自動(dòng)調(diào)節(jié)加熱和制冷系統(tǒng)的輸出功率，實(shí)現(xiàn)快速、穩(wěn)定的溫度控制。
控制器通常具備多種溫度控制模式，如定值控制、程序控制等，用戶可根據(jù)實(shí)際測(cè)試需求進(jìn)行選擇。

溫度傳感器：

采用高精度的溫度傳感器，如鉑電阻、熱電偶等，實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)箱內(nèi)溫度變化，并將溫度信號(hào)傳輸給溫度控制器進(jìn)行處理。
溫度傳感器的精度和穩(wěn)定性對(duì)溫度控制的準(zhǔn)確性至關(guān)重要，因此通常會(huì)選用質(zhì)量可靠、性能穩(wěn)定的傳感器產(chǎn)品。

三、制冷系統(tǒng)

制冷方式：

采用壓縮機(jī)制冷方式，通過(guò)制冷劑的循環(huán)流動(dòng)實(shí)現(xiàn)熱量的轉(zhuǎn)移，從而達(dá)到降低箱內(nèi)溫度的目的。
常見(jiàn)的制冷劑有 R404A、R23 等，這些制冷劑具有環(huán)保、高效的特點(diǎn)，能夠滿足試驗(yàn)箱的制冷需求。

制冷系統(tǒng)組成：

制冷系統(tǒng)主要由壓縮機(jī)、冷凝器、蒸發(fā)器、節(jié)流裝置等組成。壓縮機(jī)是制冷系統(tǒng)的核心部件，它將制冷劑壓縮成高溫高壓氣體，然后通過(guò)冷凝器散熱，使其變成高壓液體，再經(jīng)過(guò)節(jié)流裝置降壓后進(jìn)入蒸發(fā)器，在蒸發(fā)器中吸收箱內(nèi)的熱量，從而實(shí)現(xiàn)制冷效果。

制冷性能：

制冷系統(tǒng)的性能直接影響試驗(yàn)箱的制冷速度和溫度控制精度。一般來(lái)說(shuō)，制冷系統(tǒng)的制冷功率越大，制冷速度就越快，能夠在較短的時(shí)間內(nèi)達(dá)到設(shè)定的低溫值。
同時(shí)，制冷系統(tǒng)的穩(wěn)定性和可靠性也非常重要，需要具備良好的抗干擾能力和故障自診斷功能，以確保試驗(yàn)箱的正常運(yùn)行。