重慶高低溫測(cè)試箱汽車(chē)內(nèi)飾材料性能測(cè)試

•  汽車(chē)內(nèi)飾材料如座椅皮革、塑料儀表盤(pán)、內(nèi)飾織物等需要在高低溫環(huán)境下測(cè)試其性能。在高溫環(huán)境下，檢查內(nèi)飾材料是否會(huì)產(chǎn)生有害氣體，是否會(huì)出現(xiàn)變形、褪色等情況。例如，高溫下座椅皮革不能出現(xiàn)過(guò)度軟化、粘連等問(wèn)題。在低溫環(huán)境下，測(cè)試內(nèi)飾材料的韌性，如內(nèi)飾織物不能變得易碎、易裂，確保汽車(chē)內(nèi)飾在不同氣候條件下能為乘客提供舒適和安全的環(huán)境。

技術(shù)參數(shù)

1.內(nèi)部尺寸：(W×H×D)1000×1000×800

2.外部尺寸：按合同

3.重量：約365Kg

4.調(diào)溫方式：平衡調(diào)溫(BTHC)PID智能調(diào)節(jié)

5.溫度范圍：0 ℃， -20 ℃， -40 ℃， -60 ℃， -70 ℃ ~150 ℃ ; 20%-98%R.H

6.溫度控制精度：±0.2℃;

7.試驗(yàn)箱內(nèi)均勻度：±0.5℃ ~±0.2℃;

8.控制器解析精度：±0.01%℃;

9.升溫速率：≥ 3°C/min

10.降溫速率：平均1°C/min

重慶高低溫測(cè)試箱汽車(chē)內(nèi)飾材料性能測(cè)試

該試驗(yàn)箱通過(guò)制冷系統(tǒng)和加熱系統(tǒng)協(xié)同工作來(lái)實(shí)現(xiàn)溫度控制。制冷系統(tǒng)采用壓縮機(jī)制冷，制冷劑在蒸發(fā)器中吸收試驗(yàn)箱內(nèi)的熱量，降低箱內(nèi)溫度，然后在冷凝器中釋放熱量。加熱系統(tǒng)則通過(guò)電加熱元件產(chǎn)生熱量，提高箱內(nèi)溫度。溫濕度控制系統(tǒng)根據(jù)設(shè)定的參數(shù)，精確調(diào)節(jié)制冷和加熱的強(qiáng)度，以及加濕器和除濕器的工作狀態(tài)，以達(dá)到所需的溫濕度環(huán)境。

箱體結(jié)構(gòu)

1、內(nèi)膽為進(jìn)口（SUS304）不銹鋼板；

2、采用無(wú)反作用門(mén)把手，操作更容易；

3、外膽均采用優(yōu)質(zhì)（t=1.2mm）A3鋼板數(shù)控機(jī)床加工成型，外殼表面進(jìn)行噴塑處理，更顯光潔、美觀；

4、水路系統(tǒng)和電路系統(tǒng)側(cè)采用門(mén)式開(kāi)啟，方便維護(hù)和檢修；

5、機(jī)器底部采用高品質(zhì)可固定式PU活動(dòng)輪；

6、送風(fēng)循環(huán)系統(tǒng)采用低噪音、長(zhǎng)壽命、空調(diào)型特制風(fēng)機(jī)，風(fēng)輪為多翼式離心風(fēng)葉。

7、門(mén)與箱體之間采用雙層耐高溫之高張性密封條以確保測(cè)試區(qū)的密閉；

8、觀察窗采用多層中空鋼化玻璃,內(nèi)側(cè)膠合片式導(dǎo)電膜（可清楚觀察試驗(yàn)過(guò)程）；

9、測(cè)試孔（機(jī)器左側(cè)）50mm一個(gè)（進(jìn)口原裝）可外接測(cè)試電源線(xiàn)或信號(hào)線(xiàn)使用（孔徑或孔數(shù)須增加需指示）。