分體式高低溫試驗箱橡膠輪胎濕熱測試裝置檢測數(shù)碼產品、家電器、汽配、醫(yī)療設備等行業(yè)產品,通過模擬環(huán)境條件設定標準試驗程序的方法來校驗樣品在設定環(huán)境條件下進行檢測,看試驗品在設定溫度下運行是否保持完好和正常工作。
- 產品型號:THC-036PF
- 廠商性質:生產廠家
- 更新時間:2024-10-28
- 訪 問 量:68
品牌 | 廣皓天 | 價格區(qū)間 | 5萬-10萬 |
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產地類別 | 國產 | 應用領域 | 能源,電子,交通,航天,汽車 |
溫度范圍 | -40℃~150℃ | 溫度波動度 | ≤±0.5℃ |
溫度偏差 | ≤±2℃ | 溫度均勻度 | ≤2℃ |
溫度分辨率 | 0.01℃ | 升溫速率 | -40℃→+100℃/40 分鐘以內 |
降溫速率 | +25℃→-40℃/60 分鐘以內 | 濕度范圍 | 20%r.h~98%r.h |
工作室尺寸 | 2500×1203×1203mm | 電源 | 380V |
外箱尺寸 | 2800×2103×1950mm |
分體式高低溫試驗箱橡膠輪胎濕熱測試裝置
高低溫試驗箱橡膠輪胎濕熱測試裝置作用顯-著。它能精-準模擬各種溫濕度環(huán)境,對橡膠輪胎進行測試??芍ζ髽I(yè)提前發(fā)現(xiàn)輪胎在不同濕熱條件下潛在的質量問題,如性能變化、老化等。通過測試優(yōu)化輪胎配方與生產工藝,提高輪胎的耐用性和可靠性,保障其在實際使用中的安全性與穩(wěn)定性,降低因環(huán)境因素導致的輪胎故障風險,提升產品競爭力。
溫度范圍:
溫度范圍 -40℃~150℃
溫度波動度 ≤±0.5℃
溫度偏差 ≤±2℃
溫度均勻度 ≤2℃
溫度分辨率 0.01℃
升溫速率 -40℃→+100℃/40分鐘以內
降溫速率 +25℃→-40℃/60分鐘以內
濕度范圍:
20%R.H~98%R.H (見溫濕度可控圖)
相對濕度偏差≤±3%RH
濕度波動度±2%R.H
濕度分辨率0.1%R.H
分體式高低溫試驗箱橡膠輪胎濕熱測試裝置
溫度控制原理
加熱過程:分體式高低溫試驗箱通過電加熱絲來實現(xiàn)升溫。當需要升高溫度進行濕熱測試時,控制系統(tǒng)會發(fā)送指令,使電流通過位于試驗箱內部的加熱絲。加熱絲電阻較大,根據(jù)焦耳定律(Q = I2Rt,其中 Q 是熱量,I 是電流,R 是電阻,t 是時間),電流通過時會產生熱量。這些熱量通過熱傳導、熱對流的方式傳遞給試驗箱內的空氣,使空氣溫度升高。同時,為了保證溫度的均勻性,試驗箱內通常配備有風機,風機使熱空氣在箱內循環(huán),讓熱量均勻分布,從而使橡膠輪胎所處的環(huán)境溫度達到設定的高溫值。
制冷過程:制冷系統(tǒng)一般采用壓縮機制冷。壓縮機將制冷劑(如 R404A 等)壓縮成高溫高壓的氣體,然后通過冷凝器將其冷卻成液體。液態(tài)制冷劑通過膨脹閥節(jié)流降壓后,進入蒸發(fā)器。在蒸發(fā)器中,液態(tài)制冷劑迅速汽化,吸收周圍的熱量,從而使試驗箱內的溫度降低。同樣,風機也會促使冷空氣在箱內循環(huán),確保溫度均勻下降到設定的低溫值。
濕度控制原理
增濕方式:常見的增濕方法是通過蒸汽發(fā)生器。當需要增加濕度時,水在蒸汽發(fā)生器中被加熱變成水蒸氣??刂葡到y(tǒng)會根據(jù)設定的濕度值,精確控制蒸汽發(fā)生器產生水蒸氣的量。水蒸氣通過管道或出風口進入試驗箱內,從而提高箱內的相對濕度。部分試驗箱還可能采用超聲波霧化等方式來產生微小的水滴,這些水滴在箱內蒸發(fā)后也能增加濕度。
除濕方式:除濕一般有兩種方式。一種是冷卻除濕,利用制冷系統(tǒng)在降溫過程中,當空氣溫度降低到露點溫度以下時,水蒸氣會凝結成液態(tài)水,通過排水系統(tǒng)排出箱外,從而降低濕度。另一種是采用除濕轉輪等設備,除濕轉輪內含有吸濕介質,當空氣通過轉輪時,水分被吸濕介質吸附,干燥后的空氣重新回到試驗箱內,達到除濕的目的。
濕熱綜合控制與測試過程
在進行橡膠輪胎濕熱測試時,控制系統(tǒng)會根據(jù)設定的溫濕度參數(shù),同時協(xié)調溫度和濕度的控制。例如,當設定為高溫高濕環(huán)境時,加熱系統(tǒng)和增濕系統(tǒng)會協(xié)同工作。先通過加熱使溫度上升到目標高溫值,然后開啟增濕系統(tǒng),使?jié)穸冗_到設定的高濕度水平。在整個測試過程中,傳感器會實時監(jiān)測試驗箱內的溫濕度變化。這些傳感器將溫濕度信號反饋給控制系統(tǒng),控制系統(tǒng)會根據(jù)反饋信號進行調整,確保橡膠輪胎所處的環(huán)境溫濕度始終保持在設定的范圍內。同時,通過觀察橡膠輪胎在這種濕熱環(huán)境下的物理性能變化,如硬度、拉伸強度、尺寸變化以及外觀變化(如是否出現(xiàn)龜裂、變色等),來評估橡膠輪胎的濕熱性能。